BENETEAU FIGARO 3
A PARTIR DE 216.000 € *(TVA NON INCLUSE)
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CARACTÉRISTIQUES:
| marque: | Beneteau |
| Modèle: | Figaro 3 |
| Longueur totale: | 10.85m |
| Longueur de la coque: | 9.75m |
| Housse de casque: | 3.40 m |
| Déplacement de filetage: | 2900 kg |
| Capacité de carburant: | 40 L |
| Capacité eau douce: | – |
| Certification: | UNE |
| A partir de: | 216.000€ TVA non comprise |
| Équipement standard: | Inventaire |
| Informations de l'utilisateur: | Télécharger |
CONCEPTION
El Figaro BENETEAU 3 C'est le premier monocoque monotype à foils standard jamais imaginé.. Concentré de technologie et d'innovation, Il est le fruit d'une collaboration entre les meilleurs experts du groupe BENETEAU et le cabinet d'architectes Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), architectes des trois derniers bateaux vainqueurs du Vendée Globe. Le prototype a été testé et la construction en série du navire a été lancée. Entrez dans la catégorie de conception A ISO / World Sailing.
LES “FEUILLES”
Contrairement aux "foils" de l'Imoca 60, les foils du FB3 auront un profil tourné vers l'intérieur. Son fonctionnement est différent : Ce sont des foils multi-usages qui génèrent de l'anti-dérive et améliorent le moment pour redresser le bateau sans augmenter le déplacement., ce qui améliore les performances du bateau.
LA CLÉ
Profond, avec un voile étroit, génère un sillage minimal. Le complément primitif est fourni par les "foils".
La coque
Fait de sandwich en mousse, fibre de verre et résine polyester, répond aux designs actuels. Les ballasts ont disparu.
LA MODERNITÉ, FIABILITÉ ET EFFICACITÉ
Le carnet de fret définit le FB3 comme un monotype aussi fiable que son prédécesseur, le FB2. Il est pourvu de "foils", d'une coque plus efficace et débarrassée du ballast, d'une quille plus fine et plus profonde, un mât en retrait et un avion de verrière plus assorti et plus grand.
MÂT ET AVION À VOILE
Comme dans l'Imoca 60, le mât fixe, garantir un équilibre sous voiles, permet d'adopter des bougies plus efficaces, et un boom est ajouté. Les solitaires navigueront avec une grand-voile carrée sur le dessus, un génois et un foc, mais aussi une tête spi (105m2 pour atteindre la vitesse par vent léger) et un petit gennaker.
Surface de grand voile : 39.5 m²
Surface de mise au point : 30.5 m²
Grande surface spi : 105 m²
ARCHITECTE NAVAL
Van Peteghem - Lauriot Prévost
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