Von der ersten drehte sich, Harmonie wird natürlich auferlegt: In der Tat, Dieser perfekt optimierte Katamaran bietet großzügige Bereiche von Farniente in der Badewanne, Im Flybridge und vor Rouf. Beim Manövrieren, Die Deckungsverteilung bleibt der doppelten Position treu, die alle Benutzer bevorzugt werden. Wie alle neuen Fountaine Pajoot -Modelle, el Neu 44 Es ist mit unserem ODSEA+ Electric Propulsion und sogar erhältlich 2 000 W von Sonnenkollektoren. Ein diskretes Dach -obwohl breiter -, Ein subtil invertierter Deckungsjäger, Helmportillos, die durch eine Rippe hervorgehoben werden, diskreter Schritt auf die längere Flotationslinie bis zum Maximum und eine schlanke Rigging sind Elemente, die eine gute Leistung garantieren, Aber auch Eleganz und Gleichgewicht. Von der ersten drehte sich, Harmonie wird natürlich auferlegt: In der Tat, Dieser perfekt optimierte Katamaran bietet großzügige Bereiche von Farniente in der Badewanne, Im Flybridge und vor Rouf. Beim Manövrieren, Die Deckungsverteilung bleibt der doppelten Position treu, die alle Benutzer bevorzugt werden. Wie alle neuen Fountaine Pajoot -Modelle, el Neu 44 Es ist mit unserem ODSEA+ Electric Propulsion und sogar erhältlich 2 000 W von Sonnenkollektoren. In der Master -Version, Der Eigentümer kann seine Kabine im Portrumpf so konfigurieren, wie er es wünscht. El Neu 44 vorschlagen 3 Ö 4 Kabinen. Achtern, Literas werden leicht diagonal platziert, um den Zugang zu erleichtern. auf dem Bogen, Die Revergiers bieten eine komfortable Breite. Die Master -Version bietet außergewöhnlichen Komfort und, vor allem, Die Möglichkeit, die Kabine mit einem niedrigen Schrank oder einem Schreibtisch anzupassen und, vor allem, Ein Bugvolumen, das in Baby- oder Workshop -Kabine umgewandelt werden kann. Die erweiterte Gondel bietet noch mehr Volumen- und Stauraum. Der Katamaran neue 44 Es verwischt auch die Grenze zwischen Außen- und Innenraum mit einem Gesamtöffnungsfenster, Eine zentrale Insel und ein mobiler Pass, das im Bogen praktikabel ist. Sich die Zeit nehmen, um zu tun, An Bord werden Sie sich immer wohl fühlen.
Fountaine Pajot Neu 44 2026
Merkmale
| Marke | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Modell | Neu 44 |
| Jahr | 2026 |
| Gesamtlänge | 13,26 m |
| insgesamt Ärmel | 7,44 m |
| Leicht | 14,4 T (ca.) |
| Laubsägearbeiten | 1,57 m |
| Motorisierung | 2 x 30 Lebenslauf, Optional 2 x 57 Lebenslauf |
| Süßwasser | 2 x 300 L |
| Gas | 2 x 350 L |
| Preis | 499.000 € (MwSt. nicht ausweisbar) |
| Inventar | Entsorgen |
Motoren und Ausrüstung
• 2 Saildrive-Motoren Yanmar 3YM30 von 30 PS
• Hélices fijas de 2 Palas
• Filtros de agua salada
• Refrigeración por intercambiador de calor
• Panel completo de control de motores con doble mando en puesto de gobierno
• Contador de horas
Kraftstoffsystem
• 1 depósito de combustible con dispositivo de protección antirretorno
• Indicador eléctrico de nivel de combustible (am Kartentisch)
• 1 prefiltro separador agua–brennbar
• 1 Motorkraftstofffilter
• Válvulas de cierre de combustible
Fontaneria
Süßwasser
• 2 Frischwassertanks mit elektrischer Anzeige
• 1 Elektropumpe mit Druckspeicher
• Calentador de agua mixto de 40 L
Graues und schwarzes Wasser
• Desagüe de ducha mediante bomba individual automática
• 1 Schwarzwassertank
Bilgensystem
• Sistema alimentado en 12 V desde la unidad de servicio
• 1 elektrische Bilgenpumpe (4 m³/h) in jedem Maschinenraum
• 1 elektrische Bilgenpumpe (4 m³/h) in jedem Helm
• 4 bombas de achique con arranque automático y alarma sonora y visual en el panel eléctrico de la bajada de estribor
• 1 externe manuelle Bilgenpumpe
Elektrisch / Elektronik
Circuito de potencia
• 2 alternadores de motor 125 EIN / 12 v
• 1 banco de baterías de servicio estribor 600 Ah (4 x 150 Ah)
• 1 batería de arranque de babor 50 Ah / 800 CCA
• 1 enlace automático de emergencia entre baterías
• 1 enlace manual de emergencia
12V-Verteilung
• Cuadro general de distribución 12 V en la bajada de estribor
• Voltímetro para baterías de servicio en mesa de cartas
• Tomas disponibles para equipamiento adicional
Elektronik
• 1 UKW-Antenne oben auf dem Mast
Takelage und Segel
Mast und Ausleger
• Mástil y botavara en aluminio anodizado
• Jarcia firme completa
• Carros de grátil de mayor con rodamientos de bolas
• 1 Hauptfallanlage
• 1 amantillo
• 3 cabos de rizo
• Rizo automático nº 1
• 1 Genuafall
• 1 Spinnakerfall
• Lazy jack
• Embragues en todas las drizas
• 2 Flaggenfallen
• Navigationslichter, Marschieren und Ankern
• Iluminación de cubierta
Kerzen
• Vela mayor CSR full batten
• Génova enrollable
• Génova con banda UV
Regierungsposition
Deckzubehör
• Escota de mayor conducida a popa hasta el techo del salón
• Embrague para escota de mayor
• Embrague para driza de mayor
• Embrague para driza de spinnaker
• Embrague para driza de amantillo
• 3 Lockenkupplungen
• 1 Selbstjagdwindengröße 46 für Großschot
• 1 Selbstjagdwindengröße 46 für Großfall und Reffs
• 1 Selbstjagdwindengröße 46 für Genuaschot
• Carro de escota de mayor con rodamientos de bolas
• 2 aparejos en carro de mayor con retorno al techo
• 2 rieles de génova con poleas de carga
• 2 Genuaschoten
• Bolsa para almacenamiento de drizas
Regierungssystem
• 2 timones sándwich de espuma con mecha de acero inoxidable
• Sistema hidráulico con bomba manual
• Tubos de bocina de aluminio
• Cojinetes superior e inferior autoforrados
• Caña de emergencia
Sonstige Ausrüstung
• 1 Steuerkompass
• 3 Windenkurbeln mit 2 Taschen
• Púlpito y balcón de popa con candeleros y guardamancebos superior e inferior
• Asientos integrados en púlpito de proa
• Acceso a espejo de popa
• 2 Hilfsdavits (100 kg pro Stück)
• 1 Badeleiter
• 7 cornamusas de amarre (2 Bogen + 2 zentral + 2 Papa + 1 en pozo de ancla)
• 6 Abwehrkräfte
• 2 Festmacherleinen 50 Kuchen
Anchorage
• elektrische Ankerwinde 1500 W mit Leistungsschalterschutz
• Guía de ancla bajo el puente con brida integrada
• 1 Bugstrahlwalze
• Red en viga de proa
• 1 kit de repuestos
Konstruktion
• Cascos y cubiertas construidos por infusión con resina de poliéster
• Núcleo estructural en balsa, PET- oder PVC-Schaum
• Resina antiosmótica de alta calidad en los cascos
• Laminados en fibra de vidrio
• Proceso Bimini RTM sobre espuma PET
• Mamparos estructurales moldeados por infusión
• Sentinas con acabado superior gris
• Casco con gel-coat blanco
• Cubierta en gel-coat blanco con superficie antideslizante integrada
• Quillas de PRFV adheridas a los cajones estructurales con sistema antiinundación en caso de varada
Allgemeine Spezifikationen
| Genua-Oberfläche | 45 m2 |
|---|---|
| Großsegeloberfläche< | 75,5 m2 |
| CE-Zertifizierung der Kategorie A | 8 Menschen |
| CE-Zertifizierung der Kategorie B | 12 Menschen |
| CE-Zertifizierung der Kategorie C | 15 Menschen |
| CE-Zertifizierung der Kategorie D | 20 Menschen |
| Architekt | BERRET-RACOUPEAU |
| Innenarchitektur | Isabelle RACOUPEAU |
| Konstrukteur | BRUNNEN-PAJOT |
