Desde las primeras viradas, se impone naturalmente la armonía: en efecto, este catamarán perfectamente optimizado ofrece generosas zonas de farniente en la bañera, en el flybridge y frente al rouf. A la hora de maniobrar, la distribución de la cubierta se mantiene fiel al puesto doble preferido por todos los usuarios. Al igual que todos los nuevos modelos Fountaine Pajot, el New 44 está disponible con nuestra propulsión eléctrica ODSea+ y hasta 2 000 W de paneles solares. Un roof discreto -aunque más ancho -, un entarimado de cubierta sutilmente invertido, portillos de casco resaltados por una nervadura, discreto escalón sobre la línea de flotación prolongada al máximo y un esbelto aparejo son elementos que garantizan buenas prestaciones, pero también elegancia y equilibrio. Desde las primeras viradas, se impone naturalmente la armonía: en efecto, este catamarán perfectamente optimizado ofrece generosas zonas de farniente en la bañera, en el flybridge y frente al rouf. A la hora de maniobrar, la distribución de la cubierta se mantiene fiel al puesto doble preferido por todos los usuarios. Al igual que todos los nuevos modelos Fountaine Pajot, el New 44 está disponible con nuestra propulsión eléctrica ODSea+ y hasta 2 000 W de paneles solares. En la versión Maestro, el propietario puede configurar su camarote en el casco de babor como desee. El New 44 propone 3 o 4 camarotes. En popa, las literas están colocadas ligeramente en diagonal para facilitar el acceso. En la proa, los rebajes proporcionan una cómoda anchura. La versión Maestro ofrece un confort excepcional y, sobre todo, la posibilidad de personalizar el camarote con un armario bajo o un escritorio y, sobre todo, un volumen de proa que puede transformarse en camarote para bebé o en taller. La góndola ampliada ofrece aún más volumen y espacio de estiba. El catamarán New 44 también difumina la frontera entre exterior e interior con un ventanal de apertura total, una isla central y un panel móvil pasa-platos practicable en la proa. Haga el tiempo que haga, a bordo siempre se sentirá a gusto.
Fountaine Pajot New 44 2026
Características
| Marca | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Modelo | New 44 |
| Año | 2026 |
| Eslora total | 13,26 m |
| Manga total | 7,44 m |
| Peso Ligero | 14,4 T (aprox.) |
| Calado | 1,57 m |
| Motorización | 2 x 30 cv, Opcional 2 x 57 cv |
| Agua dulce | 2 x 300 L |
| Gasoil | 2 x 350 L |
| Precio | 499.000 € (IVA no incluido) |
| Inventario | Descargar |
Motores y equipamiento
• 2 motores Saildrive Yanmar 3YM30 de 30 HP
• Hélices fijas de 2 palas
• Filtros de agua salada
• Refrigeración por intercambiador de calor
• Panel completo de control de motores con doble mando en puesto de gobierno
• Contador de horas
Sistema de combustible
• 1 depósito de combustible con dispositivo de protección antirretorno
• Indicador eléctrico de nivel de combustible (en mesa de cartas)
• 1 prefiltro separador agua–combustible
• 1 filtro de combustible por motor
• Válvulas de cierre de combustible
Fontanería
Agua dulce
• 2 depósitos de agua dulce con indicador eléctrico
• 1 bomba eléctrica con acumulador de presión
• Calentador de agua mixto de 40 L
Aguas grises y negras
• Desagüe de ducha mediante bomba individual automática
• 1 tanque de aguas negras
Sistema de achique
• Sistema alimentado en 12 V desde la unidad de servicio
• 1 bomba de achique eléctrica (4 m³/h) en cada sala de máquinas
• 1 bomba de achique eléctrica (4 m³/h) en cada casco
• 4 bombas de achique con arranque automático y alarma sonora y visual en el panel eléctrico de la bajada de estribor
• 1 bomba de achique manual exterior
Eléctrico / Electrónica
Circuito de potencia
• 2 alternadores de motor 125 A / 12 V
• 1 banco de baterías de servicio estribor 600 Ah (4 x 150 Ah)
• 1 batería de arranque de babor 50 Ah / 800 CCA
• 1 enlace automático de emergencia entre baterías
• 1 enlace manual de emergencia
Distribución 12V
• Cuadro general de distribución 12 V en la bajada de estribor
• Voltímetro para baterías de servicio en mesa de cartas
• Tomas disponibles para equipamiento adicional
Electrónica
• 1 antena VHF en tope de mástil
Jarcia y velas
Mástil y botavara
• Mástil y botavara en aluminio anodizado
• Jarcia firme completa
• Carros de grátil de mayor con rodamientos de bolas
• 1 aparejo en driza de mayor
• 1 amantillo
• 3 cabos de rizo
• Rizo automático nº 1
• 1 driza de génova
• 1 driza de spinnaker
• Lazy jack
• Embragues en todas las drizas
• 2 drizas de bandera
• Luces de navegación, de marcha y de fondeo
• Iluminación de cubierta
Velas
• Vela mayor CSR full batten
• Génova enrollable
• Génova con banda UV
Puesto de gobierno
Accesorios de cubierta
• Escota de mayor conducida a popa hasta el techo del salón
• Embrague para escota de mayor
• Embrague para driza de mayor
• Embrague para driza de spinnaker
• Embrague para driza de amantillo
• 3 embragues para rizos
• 1 winche autocazante tamaño 46 para escota de mayor
• 1 winche autocazante tamaño 46 para driza de mayor y rizos
• 1 winche autocazante tamaño 46 para escota de génova
• Carro de escota de mayor con rodamientos de bolas
• 2 aparejos en carro de mayor con retorno al techo
• 2 rieles de génova con poleas de carga
• 2 escotas de génova
• Bolsa para almacenamiento de drizas
Sistema de gobierno
• 2 timones sándwich de espuma con mecha de acero inoxidable
• Sistema hidráulico con bomba manual
• Tubos de bocina de aluminio
• Cojinetes superior e inferior autoforrados
• Caña de emergencia
Otros equipos
• 1 compás de gobierno
• 3 manivelas de winche con 2 bolsillos
• Púlpito y balcón de popa con candeleros y guardamancebos superior e inferior
• Asientos integrados en púlpito de proa
• Acceso a espejo de popa
• 2 pescantes para auxiliar (100 kg cada uno)
• 1 escalera de baño
• 7 cornamusas de amarre (2 proa + 2 centrales + 2 popa + 1 en pozo de ancla)
• 6 defensas
• 2 cabos de amarre de 50 pies
Anclaje
• Molinete eléctrico 1500 W con protección por disyuntor
• Guía de ancla bajo el puente con brida integrada
• 1 rodillo en viga de proa
• Red en viga de proa
• 1 kit de repuestos
Construcción
• Cascos y cubiertas construidos por infusión con resina de poliéster
• Núcleo estructural en balsa, espuma PET o PVC
• Resina antiosmótica de alta calidad en los cascos
• Laminados en fibra de vidrio
• Proceso Bimini RTM sobre espuma PET
• Mamparos estructurales moldeados por infusión
• Sentinas con acabado superior gris
• Casco con gel-coat blanco
• Cubierta en gel-coat blanco con superficie antideslizante integrada
• Quillas de PRFV adheridas a los cajones estructurales con sistema antiinundación en caso de varada
Especificaciones Generales
| Superficie Génova | 45 m2 |
|---|---|
| Superficie Vela Mayor< | 75,5 m2 |
| Certificación CE Categoría A | 8 personas |
| Certificación CE Categoría B | 12 personas |
| Certificación CE Categoría C | 15 personas |
| Certificación CE Categoría D | 20 personas |
| Arquitecto | BERRET-RACOUPEAU |
| Diseño interior | Isabelle RACOUPEAU |
| Constructor | FOUNTAINE-PAJOT |
